Entreprise de transports routiers

Découvrez l'historique de la société Perrier Frères

Une entreprise familiale de transports routiers

Commençons à la source de ce fil conducteur qui remonte le temps et retrace l’histoire.

→ 1929 : A l’âge de 24 ans, M. PERRIER René se jette à la conquête de la route qui à cette époque ne connaissait pas la densité de trafic d’aujourd’hui.
Avec son camion Latil (seul maître à bord), jeune et plein d’ardeur, il se lance dans ce métier qui nécessite courage, endurance, charisme.

Se doutait-il que les générations futures suivraient ce travail commencé : Le Transport !

Début de l'entreprise, M PERRIER avec son camion Latil

→ années 1935-36 : 2 camions Saurer entrent en compétition pour le charroi de vin en citerne sur les régions de la Haute-Loire.

Région rude, froide, enneigée qui laissent les hommes et les camions bloqués par des congères sur la côte de Mayres.

 

Des camions Saurer pour les livraisons de vin en Haute-Loire

→ années 1939 : Malheureusement, la guerre frappe, la vie bascule. Les jeunes partent et laissent tout derrière eux :

  • Les 3 véhicules sont réquisitionnés par le gouvernement.
  • l’Entreprise, qui aux prix de nombreux efforts prenait essor, s’arrête.

A la fin de la guerre, ce jeune soldat démobilisé repart à zéro. Il rachète un camion pour rester présent dans la profession.
Après des années meurtries, la France se réveille et il faut réapprendre à construire, reconstruire.

Il approvisionne avec son modeste véhicule les marchands de matériaux (briques, tuiles, ciment en vrac) qui demande une main d’œuvre musclée, endurante et travailleuse.

La vie reprend son cours…

→ années 1950-53 :  L’usine de la région (Rhône-Poulenc) lui ouvre une nouvelle voie, développant ainsi le transport du charbon et des produits chimiques.

A ce moment là, M. PERRIER René bénéficie de l’aide de ses 2 fils (Raymond et Robert) encore scolarisés mais qui, en aparté, aident leur père à de petits services. Est ce déjà un signe du destin qui préparent les enfants à suivre la trace de leur père ?

En tout cas, l’Entreprise familiale se soude autour des parents qui ont les clefs de l’avenir et qui, jour après jour, agrandissent les structures :

  • 3 camions Berliet.
  • 3 camions 6 roues + 1 camion 4 roues Bernard.
  • 1 White (camion américain qui fait la promotion du film le Salaire de la Peur ).

→ années 1960-65 : PERRIER Raymond et Robert créent une société et les 2 frères sont associés. Les parents prennent alors du recul.

Les frères se lancent dans l’acquisition de nouveaux matériels qui apparaissent sur le marché du transport

La région prend son envol, une ère nouvelle se dessine…

  • Construction de la centrale du Fesc.
  • Barrage du Cambroux, pont de la Grand-Combe.
  • Usine clé de Ribaute les Tavernes (La Scatt) : Transports d’agrégats.
  • Le port de l’ardoise : Péniche d’alumine via l’Italie.
Gestion de la flotte

→ années 1970 : Les 2 frères tentent une nouvelle aventure en bénéficiant de l’avancé du progrès tant en matériels qu’en trafic routier. Ils décident de franchir les frontières (Belgique, Allemagne, Hollande, Italie) avec comme véhicules :

  • 4 camions Mercedes.
  • 2 camions Berliet.
  • 4 camions Volvo.

Dans ces années là, un jeune garçon commence à être attirer par le monde du transport et veut suivre les mêmes traces que son père 20 ans avant. Il sera suivi de son cousin quelques années plus tard.

C’est le début de la 3ème génération : M. PERRIER Frédéric et Patrick.

Camion citerne pulvée

→ mai 1977 :  L’Entreprise devient SARL PERRIER FRERES.

Les 2 cousins vont s’impliquer pleinement (conduite + surveillance de la flotte camions-chauffeurs-clientèle). De plus, de nouveaux transports prennent formes .

  • Le matériel est plus sophistiqué.
  • Les tracteurs sont d’un meilleur confort.
  • Les bennes en aluminium sont plus légères et permettent un tonnage plus important.

En effet, de nouvelles initiatives seront prises par les deux fils qui se plieront avec plus de facilité aux nouvelles technologies.

L'entreprise devient la SARL PERRIER FRERES
M. Frédéric PERRIER, gérant de l'entreprise

→ année 2000 : M. PERRIER Frédéric et Patrick se retrouvent seuls aux commandes de cette entreprise familiale qui a su se hisser au niveau national puis international.

L’effectif compte aujourd’hui 36 salariés mais sera toujours une entreprise familiale à l’écoute des autres.

Chargement et transport de gravier/sable

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